April 12th, 2017

«АРТ-ПАРТНЕР XXI» приглашает

Как-то так получилось, что ни разу не ходила я на антрепризы. Пора исправить этот досадный промах, тем более, что и спектакль интересный, и актеры замечательные. В общем, я пойду на "Семейный ужин в половине второго", на который приглашают «АРТ-ПАРТНЕР XXI» и Москультура)

Старые-старые дороги 2

Продолжаем наше пеше-путешествие по Старой Калужской дороге (начало здесь). И ждет нас еще одна старая дорога – только теперь железная. Вернее была она железная, узкоколейная, а сейчас только насыпь земляная от нее осталась. Шла  узкоколейка от Серпухова до села Угодский Завод (ныне город Жуков)

Первый участок узкоколейной железной дороги был открыт в 1900 году. Изначально — лесовозная УЖД. Служила для подвозки берёзовых дров к Серпухову. Однако Серпуховская УЖД была не только лесовозной — в черте города Серпухова она соединяла пять текстильных фабрик, между которыми перевозился хлопок, пряжа и другие грузы. Позднее перевозился также бурый уголь от угольной шахты. В свои лучшие времена (1930-е годы) эта узкоколейная железная дорога имела большое экономическое значение. Магистральная линия была продлена до Угодского Завода. В связи с исчерпанием запасов леса и появлением автодорог, Серпуховская узкоколейная железная дорога была полностью разобрана в середине 1960-х годов.

Где-то в Боево мы уже пересекли, ничего не заметив,  ветку этой дороги, идущую в Терники, но она канула в Лету. Зато на большой полянке нашли настоящую насыпь.



Collapse )