Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Здравствуйте!

Меня зовут Татьяна. Мой муж Игорь и я очень любим путешествия и все, что с этим связано. Мы не так круты, чтобы бросить все и уехать куда-нибудь в Индонезию и зарабатывать в Интернете, хотя иногда хочется (но только куда-нибудь на север - не любим мы жару). Мы просто путешествуем: пешком, на велосипеде, на байдарке, на лыжах, на машине, по России и зарубежом. Любим ориентирование и геокешинг. Путешествуем бюджетно с палаткой и газовой горелкой. Любим красивые старинные городки, усадьбы и, конечно, природу. Игорь рулит и в промежутках фотографирует, я штурманю и отвечаю за маршрут и "экскурсионную часть".
Начала писать в ЖЖ недавно, но ездим давно, так что пишу и о прошлом, и о настоящем без хронологии. Работаю я картографом, так что на работе тоже виртуально путешествую. Если Вам нужно разработать маршрут путешествия, квеста, сделаю это с удовольствием!

Про капитана ледокола и южные моря

А вы когда-нибудь разговаривали с капитаном дальнего плавания? Сразу при этих словах почему-то представляется бородатый человек в тельняшке с трубкой и обезьяной на плече) Но капитанов дальнего плавания пруд пруди, а нам повезло намного больше – мы общались с капитаном атомного ледокола, а таких людей в России, да и в мире очень немного. И как положено капитану ледокола, он выглядел сурово и был без обезьяны, но с бородой)
Немножко расскажу вам то, что узнала, хотя, конечно, намного интереснее читать об этом в первоисточнике и сделать это очень легко, поскольку Дмитрий Викторович Лобусов dmitry_v_ch_l ведет ЖЖ с 2010 г. Как он рассказал, тогда на Дальнем Востоке корабли застряли во льдах, и было много непрофессиональных мнений и обсуждений, и он решил все разъяснить. С тех пор ведет ЖЖ и фотографирует корабли.

IMG_20191212_193731.jpg

Collapse )

Локальный Чернобыль в Нижнем Новгороде

Подводные лодки в тысяче километров от моря – почему, зачем и как?
В этом году в наших путешествиях мы несколько раз сталкивались с этим фактом: сначала в Вытегре, возвращаясь из Норвегии, а сейчас во время нашего Тревел-марафона в Нижнем Новгороде. О том, что в Нижнем делают подводные лодки, мы не знали (вернее, наверное, просто не интересовались), хотя это стало известно еще в 90-е годы, а до этого было покрыто строгой военной тайной. В советские годы для всех Завод «Красное Сормово» производил только гражданские суда.

История завода началась еще в 1849 г., и первым судном, произведённым на заводе, стал деревянный колёсный пароход «Ласточка». Уже с начала 20 в. завод выполнял военные заказы. А в 1929 г. начал производить подводные лодки. В феврале 1930 г. была заложена головная подводная лодка типа «Щ», названная «Комсомолец», так как деньги на ее строительство собирали комсомольцы всей страны.

1936 г. – начали строить лодки тип «С». В нижегородском Кремле стоит копия боевой рубки подлодки С-13, командиром которой был А. И. Маринеско, потопивший в январе 1945г. немецкий теплоход "Вильгельм Густлов" с несколькими тысячами человек на борту, а затем "Генерал Штойбен".

IMG_6882.JPG

Collapse )

Музей линкора "Тирпиц" в Альте

Итак, город Альта. Напишу о нем несколько постов, поскольку он хоть и невелик, но очень интересен. Вернее, не сам город, а то, что в нем есть. А есть здесь немного-немало: Церковь северного сияния, древние наскальные рисунки в огромном количестве и музей немецкого линкора "Тирпиц". Начну я, пожалуй, с Тирпица, поскольку это первое, что мы увидели при подъезде к городу, да и ночевали на том самом фьорде, где он стоял.
IMG_1361.JPG

Collapse )

Ах, белый теплоход

Наконец-то пришел день, когда я попала на встречу с Мостурфлотом, которая постоянно откладывалась из-за серьезных и не очень, но таких в тот момент непреодолимых обстоятельств. И вот я на палубе теплохода, и нахлынули воспоминания об опыте плавания в далекие студенческие годы: о единственном в жизни коротеньком, но незабываемом круизе Москва-Тверь и о теплоходе, как транспортном средстве на пути в далекий Туруханск, когда мы плыли в 8-ми (!) местной каюте с деревянными полками.
Но это все в прошлом, а сейчас время поговорить о настоящем. А оно очень радужное: компания Мостурфлот ведет наступление по всем фронтам: по рекам не только Подмосковья и нашей необъятной Родины, но и по рекам всего земного шара, включая даже Австралию, возит она своих клиентов. А тур в Китай на великую реку Янцзы вообще поразил меня своей ценой – посмотрите, и Вам захочется)



Collapse )