Category: путешествия

Здравствуйте!

Меня зовут Татьяна. Мой муж Игорь и я очень любим путешествия и все, что с этим связано. Мы не так круты, чтобы бросить все и уехать куда-нибудь в Индонезию и зарабатывать в Интернете, хотя иногда хочется (но только куда-нибудь на север - не любим мы жару). Мы просто путешествуем: пешком, на велосипеде, на байдарке, на лыжах, на машине, по России и зарубежом. Любим ориентирование и геокешинг. Путешествуем бюджетно с палаткой и газовой горелкой. Любим красивые старинные городки, усадьбы и, конечно, природу. Игорь рулит и в промежутках фотографирует, я штурманю и отвечаю за маршрут и "экскурсионную часть".
Начала писать в ЖЖ недавно, но ездим давно, так что пишу и о прошлом, и о настоящем без хронологии. Работаю я картографом, так что на работе тоже виртуально путешествую. Если Вам нужно разработать маршрут путешествия, квеста, сделаю это с удовольствием!

Удивительная заброшенная усадьба

Увы-увы( Слишком часто приходится мне писать о наших уникальных усадьбах, находящихся сейчас в очень плачевном состоянии. Причина банальна – нет денег ни у государства, ни у церкви, ни у людей, страстно желающих восстановить эту красоту, есть они только у бизнеса, почему-то не спешащего вкладываться в память. Есть все же редкие примеры меценатства, но как они малочисленны, намного чаще видим мы разрушающиеся церкви и дворцы. Вроде не война, не голод, а попадаешь сюда, и полное впечатление послевоенной разрухи. Тешу себя мыслью, что, может, если будем об этом больше говорить, найдутся люди и деньги? Хотя понимаю, что это риторический вопрос.

IMG_7174.JPG

Collapse )

От железного старика до бронзового памятника

Нижегородская земля богата многим: лесами, хорошими землями, полезными ископаемыми, церквями, но круче всего там люди. И были, и есть, и будут. Вот про одно семейство я хочу вам сегодня рассказать. Рассказ будет неподробный, только штрихи к портрету, просто хочу, чтобы вы про них узнали, а потом подробнее почитали – очень много про них всего написано в Интернете, и даже книга есть, ибо один из этой династии был писателем. И хоть книга и называется « Проклятый род», люди в этой семье удивительны и многогранны. Итак, начнем.
Родоначальником этой знаменитой династии был обычный кузнец Григорий Рукавишников. Сил и энергии у него было хоть отбавляй, приехал он в Нижний Новгород и начал торговать железом, и так хорошо, что через несколько лет уже имел стальной заводик.
Сын его Михаил получил прозвище Железный старик, не столько за свое деятельность, сколько за твердый характер. Да и как иначе мог он так развернуть свое дело, чтобы начать продавать сталь не только по всей России, но и за рубеж. А разбогатев, стал известным благотворителем.
И своих детей, а было их ни много ни мало 9 человек, воспитал в том же духе. Они создали «Дом трудолюбия для занятия трудом бесприютных бедных и нищих». Это было несколько зданий и большой участок земли, о которых Рукавишниковы заботились и позже: была открыта церковно-приходская школа и библиотека.

IMG_7017 общ.JPG

Collapse )

Один мой день на тропах Березополья

Короток осенний день, а столько всего хочется увидеть вокруг, тем более, что в Нижегородской области мы в первый раз.
Как, может, помните, в эти края поехали мы в рамках Тревел-марафона Travel Russia, и было у нас на все про все 5000 руб, на которые явно не разгуляешься, а ведь надо не только что-то интересное увидеть, но еще и пить, и есть, и греться, и еще домой доехать. И вот в этот день решили экономить, так экономить, бензин не тратить, а ходить на своих двоих, тем более, что гулять пешком мы очень любим. Да и звезды сошлись так, что в этих краях оказался пеший маршрут Рутрейла - тропами Березополья. Жаль, конечно, что увидим мы только кусочек маршрута, ибо рассчитан он на 4 дня, но хоть что-то.
Итак, один мой - вернее, наш с мужем - день на тропах Нижегородской области (может помните, было или есть такое сообщество).
Проснулись мы в палатке на аэродроме – вот такое чудо, поскольку разрешили нам там переночевать, чтобы не тыркаться в ночи и не искать место для палатки.

IMG_20191103_081207.jpg
Collapse )

Порт пяти морей

Но это не про Москву, а про Вытегру)
Эх, каким чудесным городком была бы Вытегра, если бы… Если все подремонтировать, построить, покрасить, да и пустить туда потоки туристов наших и иностранных, ведь в городе интересных и необычных мест полно. Да и приезжать туристам есть на чем.
Итак, расскажу про Вытегру поподробнее, хотя, к великому сожалению, сами мы увидели только малую часть, ибо Вытегра была у нас только проездом. А город стоит целенаправленного визита.

IMG_2239.JPG

Collapse )

Горки Ленинские - перезагрузка

Собственно говоря, это далеко не первая наша «перезагрузка» в Горках, бываем мы здесь достаточно часто, но каждый раз находим что-то новое и интересное. О плюсах Горок я уже писала неоднократно: есть, где походить-погулять и что посмотреть. Хочешь усадьбу – пожалуйте в усадьбу Морозовых,

IMG_20191222_154252_HDR.jpg

Collapse )

Водный поход по Керети за один день

И опять возвращаюсь к нашей поездке в Норвегию, но теперь это уже будет рассказ про дорогу домой, которую мы несколько разнообразили некоторыми событиями. Я уже писала про наши терзания выбора вариантов отпуска перед этой поездкой, и один из них был сплав по какой-нибудь карельской речке, так сказать возвращение в прошлое: годков этак… много назад мы несколько лет подряд ездили в Карелию, как на дачу, каждый год, на байдарках и катамаранах. Потом мы долго ходили по равнинным речкам, в основном, на 2-местной Щуке, но в этом году Игорь решил, что это скучно, и мы теперь развлекаемся на двух 1-местных. И вот теперь он придумал затащить меня на одноместной лодке на пороги, и это с учетом того, что порогов я боюсь и предпочитаю проходить их все-таки на чем-нибудь более устойчивом, типа катамарана. Но шило в одном месте дает себя знать, и я согласилась, только поставила условие, что речка не должна быть очень страшной, а лодка должна быть очень устойчивой. Рассматривались разные варианты вплоть до Куземы, но она была отвергнута – очень хорошо помню слова своей подруги, которая после прохождения Куземы, называла все шкуродеры порогами куземистого типа. В результате, выбрали речку Кереть (куда Игорь ходил лет 20 назад), а лодку взяли у наших друзей: Каньон Соло – большая такая и очень устойчивая. Собственно, ее вы видели на фотках норвежских морей, поскольку именно ее мы и взяли с собой, предпочтя Норвегию Карелии, и я успокоилась насчет порогов. Но жизнь не так проста, и подкидывает иногда сюрпризы, поскольку двигаясь из Норвегии в Москву, мы как раз мимо Керети и проезжали. И возникла такая странная мысль: за один день пройти все основные пороги Керети. И мысль сразу воплотилась в дело)
Машину оставили в поселке Плотина, примерно в середине того участка Керети, который собирались идти. Плотиной он назван не зря, там раньше была (а может и сейчас есть?) плотина на реке Луокса, ее построили, когда в 30-х годах начали добычу слюды в этом районе. Но в 90-е все прекратилось, и сейчас поселок, как и многие в Карелии медленно загибается((
Дорога от Чупы до поселка не очень ровная, то есть по ней желательно ехать или на внедорожнике, или на убитом Жигуле, что и делают жители Плотины. Въехав в Плотину, мы сразу в первом же доме договорились оставить машину, подвести нас к реке сейчас и забрать на следующий день, все это обошлось, по-моему, в 1000 р.
Переночевали у моста,

IMG_2167.JPG

Collapse )

Кто такие квены

И, наконец, еще про один городок на полуострове Варангер, на котором все называется на «В», теперь это Вадсё. Кстати, наверное, многие путают Вардё и Вадсё, поскольку несколько раз читала в Интернете про Крепость и Мемориал ведьм, как находящиеся в Вадсё – будьте внимательнее, господа, и когда читаете и когда пишете)
Живет в городке всего 6 тыс.человек, да и городом он стал только в 1833 г, когда сюда массово переселились жители северной Финляндии и Швеции. А до этого на близлежащем острове была только рыбацкая деревушка и церковь. В 19 в. здесь, в основном, разговаривали на финском, а сейчас снова на норвежском.
Финны, пришедшие в Норвегию, называются квенами. В основном, переселение финнов в Норвегию происходило в 18-19 вв., и причин тому было несколько. После русско-шведской войны, когда Финляндия вошла в состав Российской империи, финны, опасаясь репрессий, двинули в Норвегию. Также на север их гнал голод, поскольку земля родила не всегда, а рыба в морях в ту пору была в любое время. Сюда же бежали и люди, нарушившие закон и стремящиеся укрыться от возмездия. Поскольку из Норвегии многие уезжали в Америку, этот поток подхватил и финнов, но часть их так и не уехала и осталась на севере Норвегии. Так или иначе, квенов на севере было очень много. И заниматься они стали привычным для них молочным животноводством, т.к. норвежцы ловили рыбу, саамы разводили оленей, а эта ниша была свободна, и делали они это очень хорошо. Финское молоко было известно и в Петербурге и на полуострове Рыбачий.
Поначалу норвежские власти благосклонно относились к нашествию финнов – хорошие работники всегда нужны, но потом стали их уже ограничивать в правах, запрещать разговаривать и учить детей на финском языке. И только с середины 70-х годов 20в. признали квенское меньшинство.
В 1977 г. король Норвегии Олаф V (в присутствии Президента Финляндии Урхо Кекконена и короля Швеции Карла XVI Густава) открыл в Вадсё памятник квенам в знак их признания и извинения за гонения на них. Из описания памятника: "Старик, сидящий с лопатой в руке, символизирует финна. Именно он и его единомышленники принесли знания о сельском хозяйстве в Финнмарк. Шляпа, которую он носит, типичная рыбацкая шляпа. старик сидит и смотрит на свою дочь. Она держит маленького ребенка - будущее - на коленях. Стоящий позади худой рыбак смотрит на море. Он норвежец и женат на этой женщине. Его пристальное внимание показывает, что беспрерывная битва ведется против Северного Ледовитого океана".

IMG_20190807_170542_HDR.jpg

Collapse )

Про самую северную крепость, ведьм, космический радар и Амундсена

При рассказе о Норвегии очень часто пишу я слово «самый». И в этом посте слово это будет повторяться несколько раз. Вардё - самый восточный город Норвегии и один из самых северных и, соответственно, один из самых холодных, средняя годовая температура 1,5 градуса. Город находится на небольшом острове, вернее на двух – их объединяет искусственный перешеек. Площадь города всего-то 1,1 кв.км, а населения здесь чуть меньше 2000 человек – в лучшие времена было около 4000.
В город с материка идет самый первый в Норвегии подводный тоннель, построенный в 1982 г. , в него-то мы и нырнули. Кстати, через этот тоннель проходит дорога E75, идущая от острова до острова - от Вардё до … Крита.

IMG_1957.JPG
Collapse )

Варяжский полуостров

Побывав на самом севере Норвегии, мы не могли отказать себе в удовольствии не ехать сразу домой, а посмотреть еще кое-что, тем более, что оставалась пара лишних дней) Этим кое чем была одна из живописных национальных дорог Норвегии по берегу Варангер-фьорда. А живописная дорога значит, что это красиво и интересно)
Итак, едем на полуостров Варангер. Это самый восточный полуостров Норвегии, а фьорд, плещущийся у его берегов, иначе называется Варяжский залив, и на противоположном берегу его – уже наша страна, мыс Рыбачий – место, куда стремятся очень многие.
И поэтому история Варангера очень тесно связана с историей России. Здесь даже в 17-19 вв. существовал руссенорск - смешанный русско-норвежский язык, возникший при общении торговцев. Еще он называется «Моя-по-твоя» - по-норвежски «Moja pa tvoja»)) Половина слов - русских, половина – норвежских. Пишут, что сохранился на Шпицбергене, надо бы проверить)
А сейчас на Варангере живут, в основном, норвежцы, саамы и квены – о них попозже.
Дорога идет по самому берегу фьорда, и если сравнивать ее с другими живописными, типа Сеньи или Лофотен, не могу сказать, что она безумно красива, там нет гор, скал и обрывов, все довольно плоско и ровно: тундра с озерками болот и мелкое, далеко уходящее в отлив море, оставляющее у берега блестящую грязь.

IMG_1990.JPG
Collapse )