Tags: мосты

Пешком из одной страны в другую

Вы когда-нибудь пресекали границу пешком? Не на поезде, не на машине и тем более не на самолете, а на своих двоих? Так сказать, ощутить границу своим телом?)

Нам удалось это сделать на пути Сантьяго, и чувство надо сказать очень странное и приятное. Пройдя километров 100 по Португалии, мы пришли в Испанию. Граница между странами проходит по реке Миньо (Minho ) , а еще точнее - по середине моста через эту реку.

Пешком из одной страны в другую

Collapse )

Самый дождливый день на пути Сантьяго

Очередное раннее утро на Камино. Сегодня обещали сильный дождь. Не хочется в это верить, и тешу себя надеждой, что открою глаза и увижу за окном солнышко. Но по стеклу текут капли, а за окном висит серое низкое небо. Альберг закрывается в 8 ч. утра, но большинство пилигримов еще толкутся здесь, ни так уж легко заставить себя выйти под дождь. Надеваем накидки, и вытаскиваем себя за шкирку наружу. Мокро и прохладно. Почему мы считали, что в южной стране Португалии в сентябре еще жарко?)

Накидка худо-бедно помогает, а вот декатлоновские кроссовки, обещавшие не промокать в течение 8 ч, уже в через час превращаются в аквариум. (К счастью, Декатлон оказывается порядочным магазином, и после написание моего гневного отзыва, забирает кроссовки и возвращает мне все деньги).

А дома лежат мембранные штаны, выкинутые мной из рюкзака по причине веса и обещанной сухой погоды, и про которые я вспоминаю каждую минуту.

Самый дождливый день на пути Сантьяго

Collapse )

Старомодный колбасный мяч

Именно так перевел переводчик название той еды (Bola de enchidos à modaantiga), которую купили мы себе в Порту. Полное незнание португальского языка и их гастрономических традиций - это неправильно. Но что делать. Полностью положившись только на вид продукта, мы сделали заказ и вроде не прогадали.
Старомодный колбасный мяч

Collapse )

Мосты и мостики парка Царицыно

Про мою любовь к мостам я писала уже не раз, но все это были мосты «рабочие», созданные в первую очередь для того, чтобы по ним ходить и ездить. А сегодня про мосты, которые созданы «для услаждения взора».
Речь пойдет про всем известное и прекрасное Царицыно. Я, кстати, очень рада, что восстановили, вернее, достроили дворец, было бы очень жалко, если это прекрасное здание, простояв много лет, развалилось бы от современных кислотных дождей или слишком активных любителей старины и скалолазания. Но в Царицыно, как впрочем, и в других местах мне больше всего нравятся «малые архитектурные формы», типа беседок, ворот и мостиков. Вот о них и расскажу.
В первую очередь, это Фигурный мост - практически визитная карточка этого места.


Collapse )

Про один из самых длинных вантовых мостов в мире

Я опять про мосты. Люблю эту тему)

И на сей раз про один из самых длинных вантовых мостов в мире.

Pont de Normandie - Мост Нормандии. Спроектирован французским инженером Мишелем Вирложо. Он, кстати, спроектировал и виадук Мийо на юге Франции. Это самый высокий автомобильный мост в Европе - 343 метра в высоту, что на 19 метров выше Эйфелевой башни!

Ну, а мост Нормандии находится, как не удивительно, в Нормандии, и это мост через самую известную реку Франции Сену у самого ее впадения в Ла-Манш.

Фото из Википедии
Collapse )

Про один из самых высоких мостов Испании

После рассказа об истории Ронды – самого живописного города Андалузии, теперь про главную достопримечательность Ронды – новый мост. Он никакой не новый на самом деле, ему уже более 200 лет, но он намного моложе своих собратьев через рекой Гваделевин. Многие едут в Ронду именно из-за него. И я тоже вам его покажу, но позже, так сказать, сладенькое на потом)
А сейчас про другие 2 моста, которые тоже красивы, но новому в подметки не годятся.



Collapse )

Дороги и тролли

Как-то нас уже постигло разочарование, когда мы в жуткую облачность пришли смотреть самый высокий подвесной мост Швейцарии, и кроме облаков ничего не увидели. На дороге Trollstigen («Лестница Троллей») произошло тоже самое. Самая крутая, страшная, красивая дорога Норвегии скрылась от нас не только в облаках, но в и гадком дожде, так что видимость была метров 10-15. Не самые, конечно, комфортные условия для езды по самой крутой дороге.

IMG_8455.JPG

Collapse )

Мостище

Обожаю мосты. Уже писала об этом неоднократно при описаниях всяких мостов и мостиков, но про такой мостище пишу впервые. Еще бы – мост через море, точнее, конечно, через пролив, но это нисколько не умаляет его значимости. Эресуннский мост соединяет Швецию и Данию (Мальме и Копенгаген). Точнее это не мост, а переход, который состоит из моста и тоннеля (тоже, соответственно – под морем). Мост включает 2-путную железную дорогу и 4-полосную автомагистраль. Строился он с 1995 по 1999 г, и по завершении строительства датский принц Фредерик и кронпринцесса Швеции Виктория встретились ровно на середине моста. А на его открытии в июле 2000 г. был проведен полумарафон из Дании в Швецию.
Длина моста 7845 м. Высота основного пролета – 57 м, суда могут свободно проходить.



Collapse )

Просто мост

Просто мост через Москва-реку на автотрассе М5, или мост в Чулково, или Заозерский мост – меня всегда удивляло, что табличка с названием Заозерье стоит на другой от деревни стороне реки, и мост законно приобретает статус «деревенского») Сколько раз мы стояли здесь в пробке и проклинали это шоссе и этот узюсенький мост. А тут по дороге с небольших покатушек по Чулково, Лыткарино и иже с ними, ну и геокешинга в придачу, нашла тайничок, посвященный этому мосту и… И какая же оказалась интересная история у этого обычного моста. Не все мне до конца ясно, по-разному пишут на разных сайтах, но попытаюсь сложить пазл потрясающе интересной жизни этого места.  Да, все фото здесь из Интернета, не снимали раньше, а сейчас просто очень хочется поделиться этой историей.



Collapse )

Мост и плотина – звучит буднично, но видели бы вы их)

От деревушки Кориппо мы едем обратно к Лаго-Маджоре и останавливаемся в самых интересных местах. И первое – Римский двухарочный мост Ponte dei Salti - потрясающе красивый мост в потрясающе красивом месте. Столько в сети фотографий этого места, а про его историю не написано почти ничего. Все, что нашла: мост был выстроен в средние века, разрушен в 1868 г. и восстановлен в первозданном виде в 1960 г. Название его переводится, как мост для прыжков, и действительно с него очень многие прыгают в реку, глубина которой здесь около 10 м.



Collapse )